Za darmo, bez rejestracji
Kalkulator wagi taryfowej
Podaj sztuki w cm, mm, m albo calach. Otrzymasz wagę objętościową, wagę brutto i wagę taryfową, którą rozlicza linia lotnicza lub kurier, czyli większą z nich.
Twój ładunek
Dzielnik objętościowy
- Wiersz 1320,0 kg
Wyniki
Waga taryfowa
320,0 kg
705,5 lb
Rozliczane wg objętości
Waga brutto
300,0 kg
2 sztuki
Waga objętościowa
320,0 kg
1,920 m³
Zaokrąglone w górę do następnych 0,5 kg, tak jak rozlicza to większość przewoźników lotniczych. Sprawdź dzielnik i zasady zaokrąglania u swojego przewoźnika.
Twój ładunek zostanie skopiowany do planera, który rozmieści każdą sztukę w 3D.
Zapisz to jako plan lub pobierz PDF w planerze: załóż darmowe konto
Jak to liczymy
Fracht lotniczy i kurierski wycenia się według wagi taryfowej, więc lekki, ale obszerny ładunek płaci za zajmowane miejsce. Jest to większa z dwóch wartości: rzeczywistej wagi brutto i wagi objętościowej.
Wzór
- waga objętościowa (kg) = dł. × szer. × wys. (cm) × ilość ÷ dzielnik
- waga taryfowa = max(waga brutto, waga objętościowa)
- Zwykle stosuje się dzielnik 6000 dla frachtu lotniczego oraz 5000 dla kurierów i przesyłek ekspresowych. Stawka z umowy przewoźnika może używać innego.
- Mierz zewnętrzny wymiar każdej paczki, razem z paletą i ewentualnym nawisem.
Przykład
- 2 palety 120 × 80 × 100 cm: po 960000 cm³ każda, razem 1920000 cm³.
- Podzielone przez 6000 daje wagę objętościową 320 kg.
- Palety ważą po 150 kg, czyli 300 kg brutto. 320 kg jest większe, więc płacisz za 320 kg.
Pytania i odpowiedzi
Czym jest waga taryfowa?
Wagą, którą rozlicza przewoźnik: większą z rzeczywistej wagi brutto i wagi objętościowej przesyłki.
Jak obliczyć wagę objętościową we frachcie lotniczym?
Pomnóż długość × szerokość × wysokość w centymetrach, a następnie podziel przez 6000. Dla 100 × 80 × 60 cm to 480000 ÷ 6000 = 80 kg na sztukę.
Dlaczego kurierzy używają 5000, a nie 6000?
Mniejszy dzielnik daje wyższą wagę objętościową. Sieci kurierskie i ekspresowe wypełniają samochody i samoloty paczkami, więc wyceniają miejsce ostrzej.
Jak policzyć to w calach i funtach?
W tym kalkulatorze wybierz in i lb. Ręcznie pomnóż cale i podziel przez 166 dla frachtu lotniczego albo przez 139 dla większości kurierów, aby uzyskać funty.
Czy waga taryfowa dotyczy frachtu morskiego?
Morski LCL działa podobnie według W/M: płacisz za tonę frachtową, czyli 1 m³ albo 1000 kg, zależnie od tego, co większe. Pokazuje to kalkulator CBM.
Więcej darmowych narzędzi
Szybkie odpowiedzi na codzienne pytania spedycyjne. Gdy potrzebujesz prawdziwego rozmieszczenia, planer 3D ułoży każdą sztukę.
Kalkulator LDM
Metry ładunkowe (LDM), zajętość naczepy, miejsca paletowe i waga taryfowa w transporcie drogowym.
Kalkulator CBM
Metry i stopy sześcienne, wypełnienie kontenera i waga taryfowa dla frachtu morskiego, drogowego, lotniczego i kurierskiego.
Kalkulator palet
Ile palet EUR, przemysłowych lub amerykańskich zmieści się w kontenerze, naczepie lub ciężarówce, w piętrowaniu lub bez.
Kalkulator kontenera
20 czy 40 stóp? Rozmiar kontenera lub zestaw kontenerów, jakiego potrzebuje Twoja przesyłka.
Kalkulator klasy frachtowej
Gęstość i szacowana klasa NMFC dla amerykańskich przesyłek LTL.
Kalkulator kartonów w kontenerze
Ile kartonów jednego rozmiaru zmieści się w kontenerze, naczepie lub ciężarówce.
Zaplanuj następny załadunek w kilka minut.
Darmowe konto. Bez karty, aby wypróbować planer.